3月18日，山西晚报记者从省交通厅得悉，新动力轿车出产和消费在许多区域齐头并进敏捷添加，向打造绿色展开新高地进发。为更好支撑新动力轿车下乡和村庄复兴，加速布局以甲醇轿车、新动力轿车为主导产业的绿色低碳新赛道，活跃倡议绿色低碳生活方式和消费形式，我省多地加速充电基础设备建造。

  依据省交通厅的数据计算，“十三五”末，全省机动车保有量约750万辆，电动轿车保有量约12.5万辆，占比1.67%，与全国水平根本相等。2020年全省推行电动轿车37168辆，同比增加61.52%，占整个“十三五”推行量的30.97%。到2022年末，全省机动车保有量约953.94万辆，电动轿车保有量约28.75万辆，占比3.01%，同比增加51.38%。其间，太原市电动轿车保有量约占全省的40%，运城和临汾排列二、三位，占比分别为14.82%和10.61%。

  上一年，太原市新建充电桩20882个，累计建成各类新动力轿车充电设备41283个，整体规划、公共充电桩密度、掩盖率等方面位居全国首要城市前列。本年太原市将以构建“适度超前、布局均衡、智能高效”的充电基础设备体系为方针，体系规划、科学合理编制以居住区、工作区以及商业中心、工业中心、休闲中心为要点，以区县为根本单元的全市充电基础设备布局规划。

  而在晋中市，本年将新增公共充电桩1683台。为助力新动力轿车展开，便利广大群众出行，晋中市活跃地推动充（换）电基础设备建造，密织电动轿车充电网。到2023年末，晋中累计建造公共充电桩3314台，可以很好的满意2.46万辆电动轿车充电需求。

  2023年晋城市新建公共充电桩1785个，超额完成全年新建1200个充电桩的年度方针。晋城市接入省级监管渠道的充电桩3974个，总功率16.7万千瓦，累计充电量1438.8万千瓦时，碳减排1.4万吨，节油量863.3万升。

  省交通厅有关人员表明，我省充（换）电基础设备建造服务才能继续提高。我省动力局与国网山西省电力公司协作建造完成了山西省充电基础设备政府监管服务渠道，该渠道集充电设备接入、监测、监管、数据剖析和便民服务于一体，由监管渠道和“三晋智充”手机APP两部分构成。结合电力市场机制建造，展开了“新动力+电动轿车”才智动力试点，已开始建成车桩一体化才智动力管理渠道，聚合充电桩2万余个，已完成全省11个市全掩盖。（记者 张磊 实习生 王玉玮）